Dyno merenje snage

Od aprila 2016. godine u Safe Chip Tuning-u je moguće izvršiti merenje snage vozila (dyno test) sa pogonom na jednoj osovini (prednja - zadnja vuča) do 600HP (450kW) pri brzini do 300km/h.
Od aprila 2016. godine u Safe Chip Tuning-u je moguće izvršiti merenje snage vozila (dyno test) sa pogonom na jednoj osovini (prednja - zadnja vuča) do 600HP (450kW) pri brzini do 300km/h.
Chip Tuning je usluga optimizacije parametara rada motra u cilju povećanja snage i obrtnom momenta motora. Može da se uradi na skoro svim vozilima koja poseduju motorni računar (ECU).
DPF ili eng: diesel particulate filter često pod nazivom FAP fra: filtre à particules je najprostije rečeno filter čestica čađi i nalazi se u sastavu izduvnog sistema automobila.
EGR(exhaust gas recirculation) ili AGR(Abgasrückführung) je ventil koji reguliše količinu izduvnih gasova koja će biti vraćena na ponovno sagorevanje. Poput DPF-a i EGR ima ulogu da smanji zagađenje životne sredine. Za razliku od DPF-a EGR je počeo da se primenjuje još na EURO 2 dizel motorima i ima ga u skoro svakom turbo dizelu posle 1998. godine. Dakle EGR ima ulogu da smanji zagađenje tako što će deo izduvnih gasova vratiti ponovo na sagorevanje u motor. Na početku upotrebe EGR ventil je bio kontrolisan mehaničkim vakumom sa usisne grane. Kasnije je zamenjen elektroventilom koji kontroliše motorni računar ECU.
Copyright © 2010-2018 - All Rights Reserved - Safe Chip Tuning